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Carros e Motos

Veja os sedãs médios com valor de seguro mais em conta

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Antes de comprar um entre os novos sedãs médios, você deverá realizar uma série de cálculos e pesquisas. Cesta de peças, IPVA e gastos diários com combustível podem ser alguns dos principais tópicos, mas o seguro é uma das etapas mais importantes neste processo. É sempre complicado tocar neste assunto de forma precisa, uma vez que a cotação do seguro dependerá muito do perfil do condutor.

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Idade, vizinhança e algumas características de comportamento podem interferir diretamente neste valor. A Bidu, plataforma online de comparação de apólices, preparou um ranking com os valores mais baixos entre os sedãs médios disponíveis no Brasil, considerando um homem de 35 anos, que mora em São Paulo.

4 – VW Jetta – R$ 4.525

VW Jetta
Renato Maia/iG

A lista dos seguros mais em conta entre os sedãs médios começa com o modelo da Volkswagen, de acordo com a Bidu

De acordo com o levantamento da Bidu, o Volkswagen Jetta tem o seguro mais caro entre os modelos da lista. O valor médio para um homem de 35 anos, morador da cidade de São Paulo e que sempre deixa o carro em garagens fechadas é de R$ 4.525 por ano.

Atualmente, o VW Jetta está disponível em três versões, todas equipadas com o mesmo motor 1.4 turbo de 150 cv de potência e 25,0 kgfm de torque: 250 TSI (R$ 99.990), Comfortline (R$ 109.990) e R-Line (R$ 119.990).

3 – Ford Focus Fastback – R$ 3.355

Focus Fastback
Divulgação

A medalha de bronze fica para o Ford Focus Fastback, terceiro colocado entre os sedãs médios com valor em conta

Com mais de R$ 1 mil de desconto em relação ao seguro do VW Jetta, o Ford Focus Fastback surge na terceira colocação. De acordo com o Bidu, o valor médio para este mesmo perfil é de R$ 3.355.

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Tal como o rival alemão fabricado no México, o modelo da Ford também está disponível exclusivamente com motor 2.0 de 178 cv de potência e 22,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automatizado de seis velocidades. São cinco versões, começando na SE (R$ 74.990), e partindo para SE com Sync 3 (R$ 76.490), SE Plus (R$ 80.990), Titanium (R$ 91.990) e Titanium Plus (R$ 96.990).

2 – Honda Civic – R$ 3.110

Honda Civic 2019
Divulgação

Com uma boa disponibilidade de versões entre os sedãs médios, o Civic fica com a medalha de prata

Boa notícia para quem sempre quis ter um Honda Civic , uma vez que o sedã da matca japonesa tem um dos valores mais competitivos no seguro. De acordo com a Bidu, a anuidade fica na casa dos R$ 3.110.

A Honda disponibiliza o Civic com duas opções de motorização. As versões Sport (R$ 92.300), EX (R$ 103.990) e EXL (R$ 110.000) surgem com o conhecido 2.0 de 155 cv e 19,5 kgfm de torque. O modelo Touring (R$ 128.990) é vendido exclusivamente com motor 1.5 turbo de 173 cv e 22,4 kgfm de torque.

1 – Toyota Corolla – R$ 2.791

Toyota Corolla XRS
Renato Maia/iG

O Toyota Corolla é o campeão quando o assunto é o baixo valor de seguro entre os sedãs médios

Um dos critérios para o sucesso do Corolla é o seu valor de seguro, o melhor da categoria. De acordo com a Bidu, o valor médio para um homem de 35 anos que mora em São Paulo é de R$ 2.791. Portanto, o modelo fica com a medalha de ouro.

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O Corolla surge entre os sedãs médios com a versão GLi (R$ 90.990) com motor 1.8, de 144 cv e 18,6 kgfm de torque e câmbio CVT. A versão XEi (R$ 105.990) surge em seguida com o mesmo motor 2.0, de 154 cv e 20,7 kgfm dos modelos mais caros, XRS (R$ 111.990) e Altis (R$ 118.990).

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VW  Taos vai bem em teste de colisão, ao contrário da dupla Fiat Argo e Cronos

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VW Taos ganha nota máxima de 5 estrelas em teste de segurança no Latin NCAP, que adotou novos critérios
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VW Taos ganha nota máxima de 5 estrelas em teste de segurança no Latin NCAP, que adotou novos critérios

De acordo com o último levantamento do Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e o Caribe, Latin NCAP, o primeiro veículo a ganhar 5 estrelas sob o novo protocolo foi o SUV Volkswagen Taos.

Fabricado na Argentina e no México, VW Taos conta seis airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como itens de série e graças a isso e a outros fatores que envolve a segurança.


Além desses, outros diversos fatores contribuíram para que o SUV da marca alemã atingisse 90,2% em Proteção de Ocupantes Adultos, 89,90% em Proteção de Ocupantes Infantis, 60,61% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 85,04% em Sistemas de Assistência à Segurança.

Falta de airbags laterais, além de problemas na estrutura foram citados na avaliação do Fiat Cronos, conforme o Latin NCAP
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Falta de airbags laterais, além de problemas na estrutura foram citados na avaliação do Fiat Cronos, conforme o Latin NCAP

Em contrapartida, o Fiat Argo e Cronos com apenas dois airbags frontais e sem ESC padrão, ganhou zero estrela. Ambos atingiram 24,37% em Proteção de Ocupantes Adultos, 9,91% em Proteção de Ocupantes Crianças, 36,91% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 6,98% em Sistemas de Assistência à Segurança.

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Tanto o representante da VW quanto os da Fiat foram submetidos a testes de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral, chicotada cervical (whiplash) e proteção de pedestres e no caso em especial do da VW, impacto lateral de poste, já que o modelo conta com airbags de proteção lateral e proteção lateral de cabeça como equipamento padrão.


Em nota oficial, a Stellantis informou apenas que todos os seus veículos cumprem as recomendações e normas homologatórias vigentes ligadas à segurança.

Por sua vez, o presidente do comitê de direção do Latin NCAP , Stephan Brodziak disse que “não fosse pelo Latin NCAP, não poderíamos ter conhecimento da baixa segurança que o Fiat Argo/Cronos oferece não só aos consumidores, mas também a todas as pessoas que circulam nas ruas. Chamamos a atenção para que a Fiat tenha carros mais seguros”, conclui o executivo.

Fonte: IG CARROS

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Triumph lança série especial da Tiger 900 de 1 milhão de vendas

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Triumph Tiger 900 1M: modelo que completa 1 milhão de unidades produzidas na frente da fábrica na marca na Inglaterra
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Triumph Tiger 900 1M: modelo que completa 1 milhão de unidades produzidas na frente da fábrica na marca na Inglaterra

A britânica Triumph é uma das fabricantes mais tradicionais da Inglaterra. Fundada em 1902, a empresa agora comemora a fabricação da sua milionésima Tiger 900.

Para comemorar o marco, a Triumph também aproveitou para celebrar os 31 anos de abertura de sua linha de montagem, após o seu ressurgimento ao mercado, em 1990.

Com o intuito de mantê-la em atividade, a marca inglesa com sede em Hinckley  está comemorando a marca de 1 milhão de unidades produzidas.  Para não deixar essa data importante passar em branco, a Triumph resolveu lançar uma série limitada da Tiger 900.

Assim ‘nasceu’ a Tiger 900 Rally “1M” , referindo-se à produção de 1 milhão de unidades. Esteticamente, o modelo conta com emblema da marca e os dizeres “Celebrando Um Milhão 1990-2021” em inglês. Já a cor predominante é a prata com detalhes em vermelho.

A Tiger 900 Rally Pro “IM” foi apresentada na sede da Triumph, em Hinckley (Inglaterra), pelo CEO Nick Bloor, na semana passada e será exibida no Motorcycle Live Show , que ocorre de 4 a 12 de dezembro em Birmingham, antes de assumir residência permanente na Factory Visitor Experience.

Fonte: IG CARROS

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