O preço médio da gasolina atingiu nesta semana o maior nível desde novembro do ano passado: R$ 4,36, valor atingido graças ao reajuste de 1,5% previsto em março. Os dados, compilados pelo AE-Taxas, são do balanço semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), e abrangem o período entre 24 a 30 de março. Com valores tão elevados, não é tão bom ter um entre os carros mais gastões do Brasil.

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No geral, os motores atuais evoluíram bastante. Estão cada vez mais econômicos e eficientes, mas alguns ainda não escapam de aparecer entre os carros mais gastões
do Brasil. Partindo disso, a reportagem do iG enumera os cinco modelos vendidos no Brasil que mais gostam de beber gasolina na cidade, conforme os números fornecidos pelo Inmetro. 

5 – Toyota Hilux SR 2.7 Flex CD – 6,6 km/l na cidade

Ter uma picape flex na cidade é assinar o cartão de fidelidade do posto de combustível mais próximo da sua casa. É um segmento muito contraditório, considerando que quem compra uma picape para usar na cidade dificilmente utiliza sua caçamba com frequência. Mas há quem goste, e existe demanda. Todos os modelos que encabeçam o ranking de vendas da categoria contam com versões flex.

No caso, a Hilux
fica com as piores médias na cidade com motor 2.7, de 165 cv de potência e 25 kgfm de torque. De acordo com o Inmetro, o modelo de cabine dupla faz 6,6 km/l na cidade e 8 km/l na estrada. As coisas pioram quando consideramos o etanol, onde o modelo afere inimagináveis 4,6 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada.

4 – Kia Grand Carnival 3.3 V6 – 6,4 km/l na cidade

Pense nos poucos carros do Brasil que podem ter o privilégio de serem únicos em seus segmentos. Da mesma forma que a van compacta Chevrolet Spin, a Kia Grand Carnival reina sozinha na categoria dos modelos premium, uma vez que a Chrysler não investe mais na dupla Town & Country e Pacifica.

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Com um grande motor 3.3 V6, de 270 cv e 32,5 kgfm de torque, a Grand Carnival surge entre os modelos mais gastões do Brasil, com 6,4 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada, conforme os números divulgados pelo Inmetro.

3 – Jaguar E-Pace 2.0 R-Dynamic – 6,3 km/l na cidade

A Jaguar foi uma das marcas premium que mais cresceram no mundo, graças aos novos SUVs das famílias E-Pace e F-Pace. Com focinho de Jaguar F-Type, o modelo menor – apelidado de filhote pelos engenheiros – logo conquistou os aficionados pelo estilo britânico e linhas esportivas.

Dá para ficar confuso ao montar o Jaguar E-Pace. O SUV conta com três motores 2.0, de quatro cilindros que compartilham muito da engenharia entre si, mas o modelo que tratamos neste tópico é o Ingenium, de 300 cv de potência. De acordo com o Inmetro, o E-Pace é capaz de marcar 6,3 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada. Apesar do consumo alto, o desempenho é de um legítimo esportivo. Vai de 0 a 100 km/h em míseros 6,4 segundos.

2 – JAC T80 2.0 Turbo – 6 km/l na cidade

O JAC T80
se mostra um SUV à altura dos principais rivais europeus. Não fica devendo em acabamento, sofisticação e tecnologia, mas seu câmbio automatizado de dupla embreagem poderia ser um pouco melhor. De qualquer maneira, o SUV recém-lançado já aparece na lista dos carros mais gastões na cidade.

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De acordo com os números divulgados pelo Inmetro, o T-80 faz 6 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. O modelo vem equipado com motor 2.0, de 210 cv e 30,6 kgfm de torque, sendo bem mais forte que vários rivais diretos e indiretos.

1 – Mitsubishi Pajero Full 3.8 V6 – 5,3 km/l na cidade

A “Full” é um dos carros mais pesados que você pode comprar no Brasil, excedendo as duas toneladas. Dessa forma, é fácil entrar para a lista dos modelos mais gastões, ainda mais se tratando de um projeto longevo, com mais de dez anos de mercado.

Conforme divulgado pelo Inmetro, o modelo faz 5,3 km/l na cidade e 6,7 km/l na estrada, garantindo a medalha de ouro entre os carros mais gastões
do Brasil. O motor 3.8 V6 entrega 250 cv de potência e 34,5 kgfm de torque.