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Triumph Bobber chega em edição limitada a 16 unidades, da Garagem Shibuya

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Triumph Bobber
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Triumph Bobber Limited: Motocicleta traz estilo, exclusividade e mais equipamentos como destaques da edição especial

Acaba de ser lançada no Brasil a primeira série especial da Triumph Bobber Limited. Foi criada junto à oficina de personalização Garagem Shibuya, referência em projetos exclusivos. Serão apenas 16 unidades — uma para cada uma das 16 concessionárias do País — a partir de R$ 47.990. Entre os seus maiores destaques, estão os equipamentos com detalhes e acabamentos que recebem cuidados minuciosos.

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A Triumph Bobber Limited será oferecida com três níveis de customização diferentes. No primeiro, o “kit original Triumph”, traz novas luzes de piscas, bolsa lateral marrom, assento de couro na mesma cor e novas manoplas para o guidão. Além disso, carregam o logo personalizado da Triumph, plaqueta numerada e lanterna traseira escurecida.

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Caso o comprador deseje, pode escolher, ainda, ponteira preta no escapamento ou revestimento com manta térmica, peças escovadas, como guidão e motor, em tons de cinza ou ouro envelhecido. Isso reforça as suas características de cuidado com os detalhes, uma vez que foi pensada para entregar exclusividade, design e esportividade.

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Mecânica e equipamentos

Triumph Bobber
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Baseada no modelo convencional, é reconhecida pela sua força e ronco do motor. Confira a seguir o que ela oferece

Como característica de pilotagem, promete entregar bastante força. Tem motor bicilíndrico de 1.200 cm³ que rende 77 cv e 10,8 mkgf, com transmissão é de seis marchas. Apesar de ser da família Bonneville, a Bobber tem quadro exclusivo, com suspensão traseira com único amortecedor central e com o para-lama de aço fixado na balança.

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Além dela, chega também às lojas a versão Bobber Black, que traz a mesma mecânica e desenho, mas com acabamento “all black”. É o mesmo que ocorre com a Bonneville T120, que é oferecida nas versões padrão e a Black, sem cromados. Montada em Manaus, a Bobber tem de série freios ABS, controle de tração e dois modos de pilotagem (estrada e chuva), que ao serem selecionados pelo condutor, mudam as respostas do acelerador.

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O modelo é inteiramente baseado no modelo original, mesmo que possa parecer diferente, à primeira vista, em alguns componentes. Segundo Teydi Deguchi, fundador da Garagem Shibuya: “A Triumph Bonneville Bobber é um produto com grande aceitação no mercado de customização, com um conjunto acertado. É uma motocicleta com linhas muito puras, o que deixa a customização ainda mais interessante”.

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VW  Taos vai bem em teste de colisão, ao contrário da dupla Fiat Argo e Cronos

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VW Taos ganha nota máxima de 5 estrelas em teste de segurança no Latin NCAP, que adotou novos critérios
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VW Taos ganha nota máxima de 5 estrelas em teste de segurança no Latin NCAP, que adotou novos critérios

De acordo com o último levantamento do Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e o Caribe, Latin NCAP, o primeiro veículo a ganhar 5 estrelas sob o novo protocolo foi o SUV Volkswagen Taos.

Fabricado na Argentina e no México, VW Taos conta seis airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como itens de série e graças a isso e a outros fatores que envolve a segurança.


Além desses, outros diversos fatores contribuíram para que o SUV da marca alemã atingisse 90,2% em Proteção de Ocupantes Adultos, 89,90% em Proteção de Ocupantes Infantis, 60,61% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 85,04% em Sistemas de Assistência à Segurança.

Falta de airbags laterais, além de problemas na estrutura foram citados na avaliação do Fiat Cronos, conforme o Latin NCAP
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Falta de airbags laterais, além de problemas na estrutura foram citados na avaliação do Fiat Cronos, conforme o Latin NCAP

Em contrapartida, o Fiat Argo e Cronos com apenas dois airbags frontais e sem ESC padrão, ganhou zero estrela. Ambos atingiram 24,37% em Proteção de Ocupantes Adultos, 9,91% em Proteção de Ocupantes Crianças, 36,91% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 6,98% em Sistemas de Assistência à Segurança.

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Tanto o representante da VW quanto os da Fiat foram submetidos a testes de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral, chicotada cervical (whiplash) e proteção de pedestres e no caso em especial do da VW, impacto lateral de poste, já que o modelo conta com airbags de proteção lateral e proteção lateral de cabeça como equipamento padrão.


Em nota oficial, a Stellantis informou apenas que todos os seus veículos cumprem as recomendações e normas homologatórias vigentes ligadas à segurança.

Por sua vez, o presidente do comitê de direção do Latin NCAP , Stephan Brodziak disse que “não fosse pelo Latin NCAP, não poderíamos ter conhecimento da baixa segurança que o Fiat Argo/Cronos oferece não só aos consumidores, mas também a todas as pessoas que circulam nas ruas. Chamamos a atenção para que a Fiat tenha carros mais seguros”, conclui o executivo.

Fonte: IG CARROS

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Triumph lança série especial da Tiger 900 de 1 milhão de vendas

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Triumph Tiger 900 1M: modelo que completa 1 milhão de unidades produzidas na frente da fábrica na marca na Inglaterra
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Triumph Tiger 900 1M: modelo que completa 1 milhão de unidades produzidas na frente da fábrica na marca na Inglaterra

A britânica Triumph é uma das fabricantes mais tradicionais da Inglaterra. Fundada em 1902, a empresa agora comemora a fabricação da sua milionésima Tiger 900.

Para comemorar o marco, a Triumph também aproveitou para celebrar os 31 anos de abertura de sua linha de montagem, após o seu ressurgimento ao mercado, em 1990.

Com o intuito de mantê-la em atividade, a marca inglesa com sede em Hinckley  está comemorando a marca de 1 milhão de unidades produzidas.  Para não deixar essa data importante passar em branco, a Triumph resolveu lançar uma série limitada da Tiger 900.

Assim ‘nasceu’ a Tiger 900 Rally “1M” , referindo-se à produção de 1 milhão de unidades. Esteticamente, o modelo conta com emblema da marca e os dizeres “Celebrando Um Milhão 1990-2021” em inglês. Já a cor predominante é a prata com detalhes em vermelho.

A Tiger 900 Rally Pro “IM” foi apresentada na sede da Triumph, em Hinckley (Inglaterra), pelo CEO Nick Bloor, na semana passada e será exibida no Motorcycle Live Show , que ocorre de 4 a 12 de dezembro em Birmingham, antes de assumir residência permanente na Factory Visitor Experience.

Fonte: IG CARROS

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