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Que tal um Jeep do apocalipse com tração 6×6 e motor de 500 cv?

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Jeep Gladiator Apocalypse Hellfire pode ser configurado de inúmeras maneiras incluindo o tipo de motor
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Jeep Gladiator Apocalypse Hellfire pode ser configurado de inúmeras maneiras incluindo o tipo de motor

“Para aqueles que não se contentam em ter apenas um veículo 4×4, vamos ir além disso e oferecer o que é de mais exclusivo e robusto”. Com este pensamento, a empresa estadunidense Apocalypse Manufacturing com sede na Flórida é especializada na construção de veículos multifuncionais 6×6.

O fundador Joseph Ghattas, que também proprietário da South Florida Jeeps, desenvolveu o Apocalypse Hellfire , um Jeep Gladiator com tração nas seis rodas e conta que no currículo há mais de 80 clientes, entre eles o apresentador e jornalista automotivo Jay Leno.

Ghattas explica que tudo começa com um Jeep Gladiator padrão, que então passa a ser fortemente modificado nas mãos dos técnicos da Apocalypse Manufacturing. Embora o veículo seja inteiramente construído à mão, a produção do pedido à entrega agora não pode levar mais do que três semanas devido à estratégia da empresa de sempre manter no local 10-15 carrocerias e estruturas concluídas.

De acordo com o fundador, o cliente é quem ‘monta’ o seu próprio veículo escolhendo desde o tipo de motor, acabamento interno, pintura externa, materiais empregados etc. Dessa forma, não há como um Apocalypse Hellfire ser igual ao outro, garante Joseph Ghattas. Entre as opções de motorização, são três versões:  Corvette de 6,2 litros LS3 de 500 cv, Hellcat de 707 cv e, por fim, um V6 Eco-Diesel de 3,0 litros.

Segundo a Apocalypse Manufacturing , há outras variantes de projetos baseados em Jeep Gladiator, com diferentes designs externos, chamados Doomsday e Sinister 6.

O preço da variante básica Eco-Diesel começa em US$ 150.000 (R$ 801.435), aumenta para US$ 175.000 (R$ 935.000) para a alternativa LS3 e chega a US$ 195.000 (R$ 1.041. 865) para a configuração completa Hellcat. Pronto para encarar uma trilha?

Fonte: IG CARROS

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Kia confirma chegada do Stonic híbrido em meados de novembro

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Kia Stonic já com o novo logo da marca coreana e disposição para enfrentar o Fiat Pulse entre os principais rivais
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Kia Stonic já com o novo logo da marca coreana e disposição para enfrentar o Fiat Pulse entre os principais rivais

A Kia confirma a chegada do SUV compacto Stonic ao Brasil na primeira quinzena de novembro, já com preço definido – R$ 149.990,00. Feito sobre a mesma base do compacto Rio, terá entre os rivais o novo Fiat Pulse , que acaba de chegar ao mercado.

O principal atributo da versão do Kia Stonic destinada ao mercado brasileiro é o seu motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), de 1 litro, movido a gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle), capaz de gerar 120 cavalos de potência e 20,5 kgfm de torque.

O novo Kia Stonic é fabricado no México, mais exatamente no estado de Nuevo Léon, fruto de um investimento de US$ 3 bilhões. O SUV chegou a ser mostrado no Salão do Automóvel de 2018, no São Paulo Expo, mas apenas agora é que a marca coreana resolve confirmar que o carro vai mesmo ser vendido no Brasil.

No sistema híbrido leve , não há tração do motor elétrico, que apenas ajuda o motor a combustão e contribui no momento da partida e em acelerações e recupera energia de forma passiva. Portanto, não precisa ser plug-in .

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Em relação à versão mostrada em São Paulo, há quase três anos, o Stonic da linha 2021 recebeu apenas retoques no visual que incluem faróis redesenhados com filetes de LED como luzes diurnas. O para-choque dianteiro também ganhou novos detalhes que deixaram o carro com aspecto um pouco mais esportivo, assim como a grade frontal.


Por dentro, o Stonic 2021 lembra bastante o compacto Rio em vários aspectos, entre os quais o volante multifuncional de três raios e a central multimídia “flutuante”, com tela de 8 polegadas, meio do painel. O acabamento do novo Stonic é simples, mas há espaço suficiente para cinco ocupantes vijarem sem aperto. No porta-malas , vão apenas razoáveis 352 litros.

Fonte: IG CARROS

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Mercedes lança caminhão que leva 58 toneladas e custa mais de R$ 1 milhão

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Mercedes-Benz Arocs 8x4 vem com motor de 13 litros de cilindrada  que rende 510 cv e brutais 244,7 kgfm de torque
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Mercedes-Benz Arocs 8×4 vem com motor de 13 litros de cilindrada que rende 510 cv e brutais 244,7 kgfm de torque

A Mercedes-Benz apresentou o caminhão Arocs na versão Basculante 8×4 , modelo que tem como público alvo as mineradoras e construtoras.

Segundo a marca alemã, esta opção única disponibilizada para o Brasil – na Alemanha desde cavalo mecânico 4×2 até chassi rígido 8×8 – tem capacidade de transporte para até 58 toneladas de PBT – peso bruto total e 150 toneladas de CMT – capacidade máxima de tração. Além disso, permite transportar de 20 a 24 metros cúbicos de capacidade volumétrica de carga.

Quanto à motorização, o Arocs 8×4 está equipado com um propulsor MB OM 460 LA de 13 litros, que rende 510 cv de potência a 1.800 rpm e um torque de 244,73 kgfm de torque logo nas 1.100 rpm. Associado ao motor, está uma transmissão automatizada Mercedes PowerShift G340 de 12 marchas .  

A suspensão dianteira do Arocs é formada por molas parabólicas de 4 lâminas assimétricas, com capacidade de carga de 9 toneladas para cada um dos dois eixos dianteiros direcionais. Isso assegura maior capacidade de carga e melhor distribuição de carga no veículo, além de maior conforto de suspensão e estabilidade de direção.

As molas foram projetadas e testadas especificamente para condições extremas off-road , com barras estabilizadoras no primeiro e no segundo eixos. Buchas de metal-borracha livres de manutenção foram introduzidas nas molas, amortecedores e estabilizadores.

Curioso é que o tanque de diesel tem nada menos que 400 litros de capacidade. Além disso, por dentro o Mercedes Arocs 8×4 conta com rádio MP3 com Bluetooth e conector USB, tomada de ar comprimido para limpeza interna, tapetes de borracha, redes para objetos na traseira, preparação para câmera de ré e para rádio PX.  O modelo está disponível por R$ 1.100.000.

Fonte: IG CARROS

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