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Porsche apresenta nova versão GTS 4.0 para os modelos Cayman e Boxster

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Porsche Cayman e Boxster GTS

Porsche Cayman GTS 4.0 é uma das novas versões do esportivo que passam a ser oferecidas no Brasil a partir de 2020

A Porsche apresentou uma nova versão para os modelos 718 Boxster e Cayman. A intermediária GTS 4.0, chega para ficar posicionada entre os Boxster e Cayman S, além do Cayman GT4 e Boxster Spyder.

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O poderio mecânico está no motor de seis cilindros Boxer (cilindros contrapostos) 4.0 associado a câmbio manual de seis marchas para despejar 400 cv de potência e 42,7 kgfm de torque. Os modelos GTS 4.0 da Porsche aceleram de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 293 km/h.

Entre os itens de série da nova versão da dupla Boxster e Cayman , aparece a suspensão ativa (PASM), o sistema de vetorização de torque com diferencial de deslizamento limitado, enquanto os freios utilizam discos de 350 mm na dianteira e de 330 mm na atrás.

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A estética da nova versão da Porsche é evidenciada pelo spoiler dianteiro maior, nos detalhes em preto brilhante e nas rodas de 20”. O interior se destaca pelos bancos ajustados eletricamente e revestidos em Alcantara. O mesmo material também aparece nas laterais de portas, no volante, no teto e no console central. Os preços de cada modelo ficam na faixa 80.000 euros.

Fonte: IG Carros
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Aguardado no Brasil, VW Tarek já é produzido na Argentina

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Reprodução/Twitter

Executivos posam ao lado da linha do VW Tarek, já em produção na Argentina

O VW Tarek deverá ser uma das principais atrações do enxuto Salão do Automóvel de 2020. Conforme a imagem publicada no Twitter do chefe de marketing e vendas da marca alemã, Jürgen Stackmann, as unidades “pré-série” já estão sendo produzidas no Complexo Industrial de Pacheco, na Argentina. Desde que a Spacefox saiu de linha no início do ano passado, a fábrica argentina se concentrava apenas na produção da picape Amarok. 

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O novo SUV da Volkswagen será lançado no começo de 2021 para bater de frente com o Jeep Compass, sucesso absoluto na categoria dos utilitários médios. Podemos esperar pelo motor 1.4 TSI de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque que já equipa T-Cross, Jetta e Tiguan, com o mesmo câmbio automático de seis velocidades. 

A marca alemã deverá realocar o Tiguan, eliminando as versões de cinco lugares para evitar uma eventual canibalização. O SUV médio, vale lembrar, foi o segundo mais vendido de sua categoria no Brasil em 2019, com 13 mil emplacamentos, perdendo apenas para o Compass.

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Dessa forma, a linha de utilitários esportivos da Volkswagen contará com quatro modelos no começo de 2021: Nivus, T-Cross, Tarek e Tiguan. O Atlas Cross Sport ainda é aguardado para preencher a lacuna deixada pelo Touareg, fechando a gama de SUVs da Volkswagen.

Fonte: IG Carros
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Hyundai Creta de entrada surge com desconto de R$ 6,5 mil

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Roberto Assunção

Hyundai Creta

A Hyundai preparou condições especiais para o Creta em seu site de ofertas . Partindo originalmente por R$ 80.990 no configurador da marca, o Creta 1.6 manual na versão Attitude aparece por R$ 74.490 com o pagamento à vista. O abatimento é de R$ 6,5 mil.

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O Creta Attitude conta com motor 1.6 de 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque, com câmbio manual de seis velocidades. De acordo com a Hyundai, o consumo fica na casa dos 7,6 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol, e 10,4 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada com gasolina.

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Seu porta-malas tem generosos 431 litros de capacidade. No pacote de equipamentos, destaque para volante multifuncional, computador de bordo, sistema start-stop e ancoragem Isofix para fixação de cadeirinhas de bebê. Na versão manual, o Creta não conta com controle de estabilidade. 

Fonte: IG Carros
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