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Ônibus da Toyota das Olimpíadas traz tecnologia de carro elétrico

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Toyota vai colocar em operação 200 APMs, com tecnologia de carro elétrico , para o traslado durante as Olimpíadas

A Toyota apresentou “shuttle” elétrico, uma espécie de microônibus, para ser usado na Cidade Olímpica durante a competições de 2020 em Tóquio, no Japão. Batizado de “Accessible People Mover”, ou simplesmente APM, o carro elétrico busca oferecer mobilidade no deslocamento, com um apelo sustentável, durante as Olimpíadas e Paraolimpíadas, que serão realizadas na mesma estrutura.

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O veículo elétrico é inteiramente configurável para atender também os atletas da competições Paraolímpica

Nos eventos, a Toyota vai colocar em operação cerca de 200 veículos APMs. Eles serão usados no traslado de visitantes, atletas e funcionários entre as várias instalações esportivas. O APM é um carro elétrico movido a bateria, de baixa velocidade e curta distância. Terá uma autonomia de 100 km a uma velocidade máxima de 19 km/h. É composto internamente por três fileiras de assentos individuais e dobráveis com acesso para cadeiras de rodas e facilmente adaptado para o transporte de bicicletas e equipamentos esportivos.

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Infraestrutura de 1º mundo

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O estádio nacional de Tóquio, um dos locais de maior fluxo de público, terá diversas estações do APM

A cidade de Tóquio está construindo a Vila Olímpica interligada em duas zonas: a Heritage Zone que evoca o legado das Olimpíadas de 1964, disputados na cidade; e a Tokyo Bay Zone, que simboliza o futuro da área metropolitana da capital japonesa, onde se insere o transporte todo elétrico. Futuramente, a Toyota planeja utilizar essa base tecnológica elétrica do APM nos lançamentos de vans e picapes de sua marca.

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Toyota e Subaru divulgaram imagem do raio X do projeto conjunto de um SUV que será lançado pelas montadoras

A Toyota também anunciou uma parceria com a Subaru para desenvolver uma nova plataforma para veículos elétricos a bateria, começando com um SUV médio que cada montadora venderá o veículo com sua própria marca. As empresas não deram maiores detalhes sobre o carro mas prometem o lançamento até 2022. É uma parceria japonesa poderosa com um objetivo óbvio: aprimorar o desenvolvimento aplicado ao carro elétrico . E eles vão crescer muito, agregando rentabilidade ao produzi-los em conjunto.

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Mitsubishi Eclipse Cross ganha séries limitadas Sport e Outdoor

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Mitsubishi Eclipse Cross 2021 reforça o DNA aventureiro da marca no SUV de proposta urbana

O Mitsubishi Eclipse Cross terá duas séries especiais para os clientes. Com destaque no visual e limitado a 200 unidades, a Sport custará R$ 170.990. A outra opção, Outdoor, virá com elementos que reforçam seus atributos off-road e será vendido por R$ 171.990. Ambos já podem ser encontrados nas concessionárias da Mitsubishi e são baseados na versão topo de linha HPE-S S-AWC.

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“As séries especiais Sport e Outdoor valorizam ainda mais as aptidões do Eclipse Cross, exaltando dois atributos marcantes no modelo: esportividade e capacidade 4×4. O design é o ponto alto e realça a virilidade e sofisticação no Eclipse Cross Sport , e a robustez e valentia no Mitsubishi Eclipse Cross  na versão  Outdoor “, explica Fernando Julianelli, CMO da HPE Automotores do Brasil.

Mudanças exclusivas das versões

Eclipse
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O maior enfoque foi dado à parte estética. Veja quais foram as novidades que o modelo ganhou

Para aumentar a esportividade, a marca trocou o acabamento cromado por uma pintura em preto brilhante, enquanto a grade e alguns detalhes dos para-choques receberam acabamento imitando carbono. Ainda conta com um spoiler em cinza no para-choque dianteiro e dois extratores no capô.

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Além disso, também chega com rodas de liga leve de 18 polegadas em preto brilhante, com pneus 255/55 e pinças de freio pintadas de vermelho, enquanto as molduras das caixas de roda agora são na cor do SUV. Na traseira, traz detalhes em preto brilhante, enquanto as lanternas ganharam escurecimento. A barra central tem acabamento em carbono e, por fim, recebe detalhes em prata fosco.

A versão Outdoor, por sua vez, tem as proteções plásticas nas caixas de rodas, para-choques e laterais em preto fosco, e o para-choque dianteiro ganhou dois ganchos para reboque na parte inferior. As rodas de liga leve de 18 polegadas em preto brilhante agora vestem pneus All-Terrain 235/60. O aerofólio e o detalhe na tampa do porta-malas, por sua vez, agora são em preto fosco.

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Entre os equipamentos do Mitsubishi Eclipse Cross , vêm com sete airbags, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis full-LED, head-up display, chave presencial, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré e central multimídia com tela de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros. Seu motor 1.5 turbo produz 165 cv e 25,5 kgfm enviam o movimento às quatro rodas através do câmbio automático CVT que simula 8 marchas.

Fonte: IG CARROS

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Naked esportiva Kawasaki Z900 2021 chega ao Brasil por R$ 47.990

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Kawasaki Z900 2021 aprimora seus atributos esportivos, a interatividade com o condutor e as emissões de poluentes

Apresentada no Salão Duas Rodas 2019, a Kawasaki inicia as vendas da naked Z900. Com entregas que terão início em agosto, terá preço tabelado em R$ 47.900, mas a marca está fazendo uma pré-venda por R$ 45.990 até o final de julho com unidades limitadas. Entre os destaques da Kawasaki Z900, estão um visual esportivo mais moderno, além de inúmeros equipamentos de conectividade, de assistência ao condutor e componentes mecânicos.

LEIA MAIS: Kawasaki ZX-25R, que pode vir ao Brasil, está prestes a ser apresentada

A Kawasaki Z900 está bem mais equipada. Agora, traz controle de tração, quatro modos de pilotagem, seletor que dosa a potência, faróis em LED e um painel digital com tela TFT e conexão Bluetooth. Ao sintonizar o celular à naked esportiva , é possível usar o aplicativo Rideology, mostrando detalhes como caminhos percorridos, velocidade média e o ajuste dos auxílios de condução.

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Os quatro modos de pilotagem sport , road , rain e custom alteram nível de atuação do controle de tração e nos modos de potência. São três opções de tração: no nível 1, mantém praticamente as configurações padrão; no nível 2 aplica ajustes intermediários; e o nível 3 é indicado para situações de pista molhada. Já a potência pode ser “low” (55% da força) e “full” (100%).

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Apesar do motor ser o mesmo quatro cilindros em linha de 948 cc, que gera 125 cv e 10,1 kgfm, a Kawasaki aprimorou o sistema de escapamento para reduzir as emissões e atender as normas Euro5, além de ter feito ajustes para entregar acelerações mais lineares. Outra parte que chega com atualização é a suspensão, com uma nova calibração e garfo dianteiro invertido de 41 mm com 120 mm de curso.

A Kawasaki Z900 2021 será vendida em duas combinações de cores metálicas: cinza Graphite e preto Spark, ou preto Spark e preto Flat Spark. Tem garantia de dois anos e as revisões são feitas a cada 6 mil quilômetros rodados. Por R$ 47.990, ela irá concorrer com a Yamaha MT-09 , vendida por R$ 48.590, e a Suzuki GSX-S 750, que custa R$ 49.500.

Fonte: IG CARROS

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