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Nova Kawasaki Versys-X é lançada na Ásia e deve vir logo ao Brasil

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Nova Kawasaki Versys-X adiciona opcional do bagageiro no modelo de entrada, protetores de manete e de carenagem, nova cor e grafismo

A inédita Kawasaki Versys-X 250 é lançada na Indonésia com novos equipamentos que devem chegar ao modelo brasileiro, de 300 cc, ainda este ano. O modelo de menor cilindrada foi uma solução encontrada aos países que obrigaram a Versys-X 300 deixar de ser produzida, devido às regulamentações de emissão de poluentes, e seu surgimento também vem para adiantar as próximas novidades que estavam na manga dos engenheiros da marca japonesa.

A principal mudança é a nova opção de cor cinza, que traz o novo tom de verde no grafismo. Além dessa atualização, ainda oferece bagageiro como opcional no modelo de entrada, barras protetoras de carenagem e protetores de manete. De resto, segue a mesma Kawasaki Versys-X que conhecemos no Brasil, com aptidões off-road, usabilidade em estradas e viagens mais longas, e até boa praticidade no uso do dia-a-dia.

Versys-X 300 brasileira

Kawasaki
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De cara, nota-se que o modelo padrão da Versys-X 300 não oferece os bagageiros, os protetores de manete e as barras da carenagem

Consideradas por muitos a “Ninja 300” das trail, une atributos off-road com conforto, inclusive em viagens mais longas. Mas diferentemente da “irmã” carenada e da Z300 — que apesar de usar o mesmo motor, têm características de superesportivas — a Versys-X 300 tem quadro e suspensões mais robustos e de maior curso. Sua mecânica desenvolve 40 cv e de 2,6 kgfm, enquanto que as outras duas têm menos potência e mais torque: 39 cv e 2,8 kgfm. Além disso, traz boa quantidade de equipamentos.

Tem velocímetro digital, conta-giros, indicador de marcha, consumo médio, relógio, indicador de temperatura e de economia de combustível, marcador de combustível e autonomia. As suspensões da trail japonesa trazem garfo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso na dianteira, e amortecedor único, link, ajuste de pré-carga da mola e 148 mm de curso na traseira. Os freios da  Kawasaki Versys-X são de disco simples nas duas rodas, com 290 mm na dianteira, 220 mm na traseira e ABS.

Fonte: IG CARROS

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Veículo autônomo de quatro rodas promete mudar mobilidade urbana

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veículo autônomo
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Rolo Concept: funciona por meio de painéis solares, eletricidade, além de GPS e uma série de sensores e câmeras para se guiar

Além dos patinetes e bicicletas, um novo tipo de veículo individual deverá começar a fazer parte da paisagem urbana nos próximos anos. Trata-se do novo veículo elétrico, autônomo, de quatro rodas e compartilhado, conhecido como Rolo, que está ainda em fase de protótipo, mas prestes a ser feito em série.

O Rolo Concept funciona com baterias de lítio, recarregadas por painéis solares que ficam bem na frente do veículo. Portanto, não há necessidade de plugar na tomada para ter energia. Depois de estar a bordo, basta indicar no aplicativo do celular onde deseja ir que o modelo irá levá-lo, guiando-se por coordenadas de GPS e desviando de obstáculos processando informações captadas por sensores e câmeras.

Imagine a cena: você pede para um veículo autônomo desse chegar até a porta da sua casa. Depois, não terá que se preocupar com trânsito. Pode ler um livro, terminar de tomar seu café, ou ajeitar os botões da camisa que em alguns minutos chegará ao seu destino sem gastar uma gota de combustível.

Agora resta saber quando o Rolo Concept vai começar a ser produzido e a rodar pelas cidades espalhadas pelo mundo. O veículo autônomo é uma idéia do projetista Alejandro Otálora, diretor do OneBot Design Studio, e deverá ajudar a vencer curtas distâncias como nunca se viu antes.

Fonte: IG CARROS

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Honda Biz 125 entra na linha 2021 a partir de R$ 10.590

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Honda Biz
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Honda Biz 2021 passa a ter a cor marrom metálico entre as principais novidades da linha no mercado brasileiro

A Honda Biz 125 entra oficialmente na linha 2021. Com preço de tabela de R$ 10.590, o modelo traz a inclusão da opção de cor Marrom Perolizado para a carenagem, que é combinada com o tom bege no assento e partes plásticas.

A nova opção de cor se soma a paleta tradicional que inclui ainda as tonalidades Vermelho Perolizado, Prata metálico e Branca perolizado. Diferente da linha 2020, quando a Honda Biz 125 incorporou novas rodas de liga leve, esta foi a única novidade do modelo para este ano.

Na parte mecânica, a Biz 125 segue equipada com o motor monocilíndrico de 124,9 cc, arrefecido a ar e que é capaz de desenvolver 9,2 cv de potência e 1,04 kgfm de torque a 3.500 rpm. Dotado de partida elétrica, o scooter traz um câmbio semiautomático de quatro marchas.

Já a lista de equipamentos inclui painel digital com tela LCD, freios do tipo CBS (Combined Brake System), dispositivo que envia a força de frenagem a duas rodas através do pedal do freio, e o compartimento de bagagem sob o banco com uma tomada de 12V.


Como fator adicional para a decisão de compra, além da garantia de 3 anos, a fabricante japonesa oferece ainda o óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão) para a Honda Biz da linha 2021.

Fonte: IG CARROS

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