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Nissan Leaf 2023 recebe carregador padrão europeu

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Nissan Leaf 2023 não teve muitas alterações estéticas. Entretanto, a reestilização moderniza o visual
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Nissan Leaf 2023 não teve muitas alterações estéticas. Entretanto, a reestilização moderniza o visual

A linha 2023 do Nissan Leaf foi lançada na última segunda-feira (18), durante o Dia da Mobilidade inteligente, data em que a Nissan celebra o Leaf e marcou a chegada do modelo no Brasil em 2019.

O Nissan Leaf 2023 já está disponível nas 44 concessionárias autorizadas a vendar o modelo elétrico da Nissan. Para os interessados, a novidade é que o modelo traz um novo plug de carregamento, o padrão Tipo 2 europeu e mantém o mesmo preço de R$ 293.790.

Nos últimos meses o Leaf foi reestilizado na Europa e Estados Unidos, e agora, as pequenas mudanças visuais também chegam ao Brasil.

O elétrico recebeu nova grade e para-choque dianteiro que já conta com o novo logotipo da Nissan, os faróis receberam acabamento escurecido na parte interna e agora, as rodas de 17” também ganharam um novo desenho.

No interior o sistema de som assinado pela Bose é a novidade da linha, assim como o retrovisor interno inteligente, que reproduz imagens da traseira do Leaf. Os bancos mantém o acabamento em couro e com detalhes e costuras em azul.

Padrão Tipo 2 europeu é novidade relevante do Leaf, uma vez que facilita a vida do condutor na hora de recarregar
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Padrão Tipo 2 europeu é novidade relevante do Leaf, uma vez que facilita a vida do condutor na hora de recarregar

Novidade bastante relevante para os adeptos da mobilidade elétrica é que, agora, o Leaf passa a contar com um conector de carregamento do tipo 2, o padrão europeu que é o mais comum nos pontos de recargas no Brasil.

Até então, o Nissan Leaf era equipado com o padrão ChadeMo, utilizado no mercado asiático e que permanece no modelo, mas o padrão tipo 1 foi substituído pelo europeu, o que dispensa o uso de adaptadores.

O modelo será oferecido nas seguintes opções de cores: Branco Diamond com Teto Preto, Preto Premium, Cinza Shark com Teto Preto e Vermelho Magnético com Teto Preto.

O Leaf foi o carro elétrico mais vendido no Brasil no ano passado e conta com baterias de íon-lítio de 40 kW, capazes de 272 km de autonomia máxima segundo o Inmetro.

O motor é de 150 cv e oferece 32,6 kgfm de torque de maneira instantânea e oferece três modos de condução, o “ECO” voltado para economia de energia, “B” onde os freios regenerativos atuam de forma mais agressiva para aumentar a recuperação de energia e o “D” que é a condução comum.

Fonte: IG CARROS

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Nico Rosberg recebe seu carro elétrico de quase 2000 cv

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Rosberg ao lado do seu Rimac Nevera, capaz  de acelerar de 0 a 100 km/h em 2 s e atingir 412 km/h
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Rosberg ao lado do seu Rimac Nevera, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2 s e atingir 412 km/h

Após sair da Fórmula 1 com o título da temporada 2016, Nico Rosberg se tornou defensor da mobilidade elétrica e investidor no setor, principalmente em competições.

Agora, o ex-campeão de F1 foi até a Croácia onde pôde receber o primeiro Rimac Nevera já produzido, e aproveitou para fazer um test-drive ao lado do fundador da fabricante, Mate Rimac.

O Nevera terá a produção limitada a 150 unidades, e com o preço na casa dos US$ 2.5 milhões (US$ 12,8 milhões), o de Rosberg conta com a assinatura do ex-piloto.

O novo hipercarro de Rosberg é equipado com um pacote de baterias de 120 kWh que entrega energia para quatro motores elétricos, posicionados em cada roda.

Somados, os motores entregam 1913 cv de potência e 240,65 kgfm de torque entregues de forma instantânea. O hipercarro croata é capaz atingir os 100 km/h em cerca de 2 segundos e a velocidade máxima é de 412 km/h.

O primeiro contato de Rosberg com sua nova aquisição foi com Mate Rimac no banco do passageiro, e não exploraram apenas a aceleração do modelo, e foram até estradas sinuosas da Croácia testar as capacidades de direção do carro.

Embora seja um carro pesado, de 2.150 kg, o Nevera impressiona Rosberg com o alto nível de aderência que o modelo apresenta ao fazer curvas.

O ex-campeão ainda aproveitou para brincar com o fundador da empresa, ao acionar o querer fazer drift em uma curva, e o executivo respondeu de forma assustada: “Claro, contanto que eu não esteja no carro. Você tem que se acostumar primeiro”.

Rosberg filmou seu contato com seu novo carro e o vídeo está disponível em inglês no canal do ex-piloto alemão no Youtube.

Durante o vídeo, Rimac explica um artifício interessante do sistema de freio do Nevera. Quando o modelo é conduzido no “Modo Pista”, os sistemas do carro monitoram a temperatura dos freios regenerativos e dos freios mecânicos.

Dependendo da temperatura das baterias, o nível de regeneração é ajustado para priorizar o freio mecânico, ou caso os discos e pastilhas de freio esquentem, o freio regenerativo será usado com maior frequência.

Fonte: IG CARROS

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Harley-Davidson lança pintura Apex inspirada em versões de corrida

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Modelos da marca norte-americana podem vir com pintura preta com detalhes laranjas
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Modelos da marca norte-americana podem vir com pintura preta com detalhes laranjas

A Harley-Davidson anunciou recentemente uma nova opção de cor para modelos Harley-Davidson Grand American Touring, inspirada na história de corrida da marca, em especial a lendária motocicleta de corrida Harley-Davidson XR750.

Chamada de ‘pintura personalizada Apex’, a opção mescla preto e laranja com um gráfico de tanque de combustível que imita a forma do tanque do XR750.

“A pintura personalizada de fábrica da Apex oferece aos pilotos a oportunidade de expressar a emoção da velocidade e da competição na carroceria de seu bagger”, disse Brad Richards, vice-presidente de design e diretor criativo.

Ainda segundo Richards o esquema de pintura comunica velocidade e impulso com linhas e cores inspiradas nas motocicletas de competição Harley-Davidson .

O trabalho para a nova edição especial será realizado nas unidades Harley-Davidson York Vehicle Assembly e Tomahawk Operations e dispoinibilizado globalmente em tiragem limitada, e algumas serão vendidas no mercado brasileiro.

No Brasil, a série Harley-Davidson Apex será oferecida para os modelos Road King Special , Street Glide Special, Road Glide Special, Road Glide Limited e Ultra Limited, com preços que variam entre R$ 145 mil e R$ 170 mil.

A pintura Apex está disponível nos seguintes modelos:

Modelo especial Road King

Modelo Street Glide Special (versões cromadas e pretas)

Modelo Ultra Limited (versões de acabamento cromado e preto)

Modelo Road Glide Limited (versões cromadas e pretas)

Modelo Road Glide Special (versões cromadas e pretas)

Fonte: IG CARROS

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