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Fiat lança novo Doblò na Europa, com direito à versão elétrica

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Nova geração do Fiat Doblò oferece apenas motor elétrico para versão de passageiros
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Nova geração do Fiat Doblò oferece apenas motor elétrico para versão de passageiros

A Fiat lança a nova geração do Doblò para o mercado europeu. O utilitário compacto conta com versões de carga e de passageiros, essa somente elétrica, chamada de e-Doblò.

O visual é muito similar ao modelo base, o Citroën Berlingo , o para-choque é separado em dois elementos, a que é pintado na cor do carro pe novo, desenhado especialmente pela Fiat, e conta com um artefato cromado ligando os faróis. Mas a parte inferior é a mesma do Berlingo.

Na traseira, a lanterna é o maior elemento de diferenciação entre o Doblò e seus “irmãos” e mantém o mesmo desenho bem comprido, como era a primeira geração do modelo, que foi vendido no Brasil até o ano passado.

A Stellantis costuma dar à Opel e à Peugeot a liberdade de inserir detalhes, principalmente no interior de suas vans que as tornem um produto “próprio”, mas não é o caso do Doblò.

Até o volante vem da Citroën , e possui apenas um emblema da Fiat , que acaba sendo o mesmo caso que a Peugeot fez com o Partner Rapid , que é uma Fiorino com emblemas da marca francesa.

Apesar disso, há conforto e tecnologia para quem dirige. Na versão de passageiros, há painel de instrumentos digital e tela multimídia de 8 polegadas sensível ao toque, e tem até head-up display e retrovisor digital, mas são vendidos de forma opcional.

A versão de passageiros ainda traz de forma opcional o teto panorâmico “Magic Top” e o vidro “Magic Window”, que permite abertura do vidro sem necessidade de abrir a tampa do porta-malas da minivan.

A Doblò de passageiros é equipada com cinco assentos individuais e será vendida apenas com um motor elétrico, de 134 cv, que entrega 26,5 kgfm de torque e com as baterias de 50 kWh carregadas completamente, pode rodar por 280 km.

A Fiat garante que em estações de recarga de 100 kW, consegue carregar 80% das baterias em 30 minutos. A versão de carga também oferece motorização elétrica e compartilha os mesmos números das outras e suporta até 800 kg de carga.

Fiat Doblò 2023 vem aí com head up display na versão mais equipada entre os itens disponíveis
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Fiat Doblò 2023 vem aí com head up display na versão mais equipada entre os itens disponíveis

A versão utilitária oferta também uma opção de combustão interna , com motores 1.5 turbodiesel, que gera 99 cv 128 cv e também 1.2 a gasolina, de 109 cv. Câmbio automático é opcional apenas na versão diesel, de 128 cv.

O novo Fiat Doblò terá opções de entre-eixos alongadoo e a capacidade máxima é de 4.4 metros cúbicos de volume, além de suportar até 1 tonelada de peso.

A nova geração do Fiat Doblò e o e-Doblò serão produzidos em Vigo, na Espanha, junto com Peugeot Partner , Citroën Berlingo e Opel Combo .

Fonte: IG CARROS

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Veja vídeo e detalhes da menor casa sobre rodas do mundo

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A ‘obra’ é criação do artista e escultor de Boston Jeff Smith, que levou dois anos para fazer a pequena habitação
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A ‘obra’ é criação do artista e escultor de Boston Jeff Smith, que levou dois anos para fazer a pequena habitação

A menor casa do mundo tem apenas 2,2 metros de comprimento, 1,1 metro de largura e 90 cm de altura e de tão pequena, pode ser acomodada no interior de uma van de tamanho médio.

Mas engana-se quem pensa que com toda essa economia, não há espaço suficiente para ‘o morador’ viver. A casa vem com todos os confortos básicos como um banheiro com gerenciamento de resíduos sólidos água encanada, reciclagem de águas cinzas, um chuveiro diferente de qualquer outro que você já viu, uma turbina eólica e todas as vantagens de se juntar ao movimento das casas pequenas.

A  ‘obra’ é criação do artista e escultor de Boston Jeff Smith, que se dedicou durante dois anos para criar uma minúscula habitaçã o levada ao extremo, cujo desafio era de criar diversos ambientes funcionais de uma espaço minúsculos.

Por mais engraçado e bizarro que possa parecer, a menor casa do mundo é de fato funcional. O piso do quarto de solteiro serve tanto de cama quanto de sala e há uma clarabóia que se abre para quando o morador quiser se levantar.

Além disso, há uma pequena pia que jorra água de uma vasilha e um forno de uma boca. A água da pia é redirecionada para os canteiros de flores do lado de fora da janela, onde há um cultivo de rúcula.

Há também um buraco no chão coberto por um Frisbee no lugar de um banheiro, com o ‘sistema de gerenciamento de resíduos’ sendo uma bandeja de aço cheia de areia para gatos. O chuveiro é um recipiente em forma de caixa feito de material termoplástico que borrifa finos jatos de água por todo o corpo e, segundo o próprio Smith, não deve em nada para um chuveiro convencional.

Smith conta que a sua casinha é feita inteiramente de materiais reciclados , desde as tábuas de madeira até as placas reaproveitadas usadas para as janelas de vigia, e a porta do celeiro reciclada para a entrada.

Pesando 226,8 kg, o único inconveniente é o esforço para ‘estacioná-la’ de um lugar para outro, conforme as próprias palavras do inventor e o mais curioso é que, um ano após sua introdução, em 2016, Smith listou a casa para alugar no Airbnb , pedindo US$ 55 por noite, ou R$ 288 em uma conversão simples.

Na época, Smith chegou a receber algumas reservas e foi questionado pela imprensa local sobre o motivo de inventar uma casa tão pequena, e o mesmo disse que há alguma fantasia em toda a ideia comentando aos jornalistas se realmente eles gostariam de morar em uma pequena casa?

Fonte: IG CARROS

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Vibra investe em rede de carregadores elétricos em postos Petrobras

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Primeiro carregador de carga rápida fica no km 82 da Dutra, em Roseira (SP), sentido Rio de Janeiro
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Primeiro carregador de carga rápida fica no km 82 da Dutra, em Roseira (SP), sentido Rio de Janeiro

A Vibra é responsável por postos da Petrobras e está iniciando um forte investimento no setor de energia elétrica e irá instalar 70 eletropostos até 2023.

Com a instalação de carregadores elétricos , a Vibra diversifica sua gama de investimentos e reforça seu compromisso com a transição energética no Brasil, ao oferecer mais alternativas de energia para seus clientes.

O primeiro posto de combustíveis da Petrobras a receber um carregador elétrico ultrarrápido da Vibra é o posto Arco-Íris Roseira, localizado no km 82 da Rodovia Presidente Dutra, em Roseira (SP), na pista sentido Rio de Janeiro.

O carregador terá os padrões mais comuns em carros elétricos no Brasil que são o Tipo 2 Europeu, CCS-2 e CHAdeMO. A saída máxima é de 150 kW em recargas de corrente contínua, em corrente alternada é de 43 kWh.

Isso significa que dependendo do veículo uma carga de 0 a 80% das baterias em cerca de 20 minutos, e em alguns carros, é o suficiente para chegar ao Rio de Janeiro.

“A escolha de priorizar nossa atuação em postos rodoviários é porque identificamos que hoje a maior dificuldade dos usuários de veículos elétricos está relacionada à falta de infraestrutura de recarga fora dos centros urbanos, o que compromete a experiência do usuário em de longas distâncias”,  afirma Wilson Ferreira Junior, presidente da Vibra.

O plano da Vibra prevê a criação de um corredor elétrico que conectará mais de 7 estados brasileiros até 2023, ligando toda a região Sul e Sudeste do país, à Brasília.

Eletroposto Vibra começa uma nora era da história da Petrobras, com aposta na mobilidade elétrica
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Eletroposto Vibra começa uma nora era da história da Petrobras, com aposta na mobilidade elétrica

Outro objetivo da empresa é disponibilizar o serviço de recarga de veículos elétricos em 25% da sua rede de postos até 2030. O projeto inclui também soluções de recarga em locais públicos como estacionamentos, pontos comerciais, shoppings e condomínios, por meio da parceria com a EZVolt.

O objetivo da Vibra é ser o principal provedor de soluções de recarga e suprimento de energia do Brasil, por meio de uma rede de recarga pública robusta, disponível e conectada.

O processo de eletrificação da rede postos ganhou corpo com o aporte feito pela Vibra na startup EZVolt , que possui a maior rede de eletropostos do Brasil e oferece uma solução completa de recarga para veículos elétricos , com instalação, operação e manutenção dos equipamentos, além de ferramentas de gestão para os proprietários de redes privadas. Neste momento as recargas serão gratuitas e os carregadores elétricos da Vibra nos postos Petrobras estarão integrados com o app do programa de relacionamento da rede Petrobras, o Premmia e cada recarga dará 10 vezes mais pontos no programa.

Em nota, a Vibra anunciou que no futuro o aplicativo do Premmia irá permitir o pagamento da recarga e a programação de quando será necessário realizar outra recarga, baseado no trajeto que o motorista deseja fazer.

Fonte: IG CARROS

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