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Drone da Wingcopter obtém certificação para serviços delivery nos EUA

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Drone da Wingcopter pode voar até 5.000 m de altitude e atingir uma velocidade final de 144 km/h
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Drone da Wingcopter pode voar até 5.000 m de altitude e atingir uma velocidade final de 144 km/h

A Wingcopter, empresa alemã especializada na fabricação de drones anuncia  que a FAA (Federal Aviation Administration) -Administração Federal de Aviação  emitiu os Critérios de Aeronavegabilidade de Classe Especial para suas aeronaves eVTOL (decolagem e pouso elétrico) para uso em operações comerciais regulares nos EUA.

A certificação obtida pela maior agência de transporte do governo dos EUA – que regula todos os aspectos da aviação civil no país, bem como nas águas internacionais circundantes – possibilitará o drone realizar qualquer tipo de serviços de entrega no mercado norte-americano; e é um passo importante no processo de certificação de qualquer aeronave não tripulada.

A empresa alemã solicitou o Certificado de Tipo de Classe Especial em 2020 e sua recente emissão permite que se concentre nos requisitos da FAA para receber a certificação o mais rápido possível.

Quando isso acontecer, o drone poderá voar em rotas convencionais mesmo em áreas povoadas nos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, a certificação ajudará a Wingcopter a ganhar uma reputação ainda melhor e apoiará seus esforços de certificação também em outras áreas, como Japão ou Brasil.

O Wingcopter 198 , que é o principal drone de entrega da empresa, é uma aeronave autônoma com sistema de queda tripla, que permite fazer três entregas separadas para vários locais, tudo com uma única carga. O drone usa o rotor de inclinação patenteado do fabricante que possibilita decolar e pousar verticalmente, eliminando a necessidade de estrutura adicional.

Com uma envergadura de 198 cm, o drone pode voar em altitudes de 16.400 pés (5.000 m). Ele pode atingir uma velocidade final de 144 km/h e sua autonomia depende da carga útil que ele precisa transportar. Com pequenas cargas de até 1 kg, por exemplo, ele pode voar por 95 km por carga, enquanto uma carga maior de 5 kg o manterá no ar por até 75 km .

Fonte: IG CARROS

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BMW inicia a pré-venda de suas novas motos R 1250 RT e K 1600 Bagger

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BMW R 1250 RT e K 1600 Bagger
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BMW R 1250 RT e K 1600 Bagger

A divisão de motos da BMW conclui dois dos principais lançamentos de 2022, no Festival Duas Rodas de Interlagos. As novidades são a R 1250 RT e K 1600 Bagger, que custam a partir R$ 203.900 e R$ 306.500, respectivamente.

A R 1250 RT é produzida em Berlim, na Alemanha, e chega com visual renovado ao Brasil. Sai por R$ 203.900 na cor Alpine White, por R$ 205.900 nas cores Racing Blue e Triple Black, e R$ 209.900 na cor Mineral White.

Ela vem equipada com o motor boxer bicilíndrico de quatro tempos e sistema variável de distribuição, que aliado com a injeção eletrônica, gera 136 cv e 14,6 kgfm. O movimento vai até a roda traseira por meio do câmbio de seis marchas, com embreagem hidráulica multidisco, lubrificada a óleo.

Para auxiliar na condução, há o Shift Assitant Pro , que muda de marcha sem precisar acionar a embreagem, bem como o Dynamic-ESA, que ajusta automático o amortecimento, conforme o piso, além dos modos de condução ‘Rain’, ‘Road’ e ‘Dynamic’ , ativados por meio de um botão.

De série, há assento e manoplas aquecidos, keyless, preparação para GPS; sistema de áudio com Bluetooth, monitoramento de pressão dos pneus e farol dianteiro Pro e farol auxiliar em LED.

A outra moto também chega importada da Alemanha. A  K 1600 Bagger ficou mais esportiva e pode ser adquirida com preço a partir de R$ 306.500, na cor Alpine Whit, R$ 313.500 nas cores Racing Blue e Triple Black e R$ 326.500, na cor Mineral White.

Seu motor é um seis cilindros em linha de 1.649 cm³, 4 tempos, 24 válvulas com duplo comando (160 cv e 17,8 kgfm), acoplado a um câmbio de seis marchas e transmissão por eixo cardã.

A lista engloba a mais farol direcional, Assistente de Partida em Ladeira (HSC), Controle de Pressão dos Pneus (RDC) , partida sem chave (keyless), Assistente de Trocas de Marchas Pro , luzes adicionais em LED, interface Bluetooth, sistema de alarme antifurto e marcha a ré.

Fonte: IG CARROS

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Lexus oferece mais equipamentos na linha 2022 do ES 300h

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Lexus ES300h 2022 já está disponível nos concessionários Lexus no Brasil
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Lexus ES300h 2022 já está disponível nos concessionários Lexus no Brasil

A linha 2022 do ES 300h, sedã híbrido de luxo da Lexus, chega com mais equipamentos para. O modelo já está disponível em todas as concessionárias Lexus do Brasil e traz uma nova grade frontal com acabamento cromado, um novo sistema de infotenimento com uma tela de LCD sensível ao toque ded 12.3 polegadas.

Há 10 anos, o ES era lançado no Brasil, pela primeira vez. Enquanto isso, faz quatro anos que ele é oferecido com a motorização híbrida no nosso mercado. É equipado com um motor quatro cilindros de 2.5 litros, que somado a um motor elétrico compacto, oferece 211 cv.

O ES 300h 2022 está disponível a partir de R$ 349.990,00, nas cores: Branco Sônico, Cinza Cromo, Cinza Titanium, Prata Iridium, Preto Grafite, Vermelho Coral e Azul Royal. No interior, o sedã da Lexus se destaca pelo couro ecológico, presente em toda a cabine, nas portas, no painel e no console central.

A tela de 7 polegadas no centro do painel é personalizável, contém informações  de condução, TV digital, Wi-Fi, conectividade com smartphones, GPS, áudio, assistente de direção, entre outras opções.

Acima do painel, é disponibilizado um Head-Up Display, que contem informações de bordo, bem como assistências de direção diretamente no para-brisa, para que o condutor não tire os olhos da rodovia.

No quesito segurança o ES 300h oferece 10 airbags, sendo quatro laterais, dois frontais, dois de cortina e dois de joelho para os ocupantes da frente, controle de tração e estabilidade.

Além disso, o modelo também conta com sensores de estacionamento com frenagem de estacionamento, monitor de visão panorâmica para manobras, monitor de ponto cego, e sistema de alerta para caso de esquecimento de pessoa ou objeto dentro do veículo.

Além disso, o ES 300h possui sistema de saída de faixa, que emite um sinal e vibra o volante caso o veículo saia da faixa sem acionar as setas, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de colisão frontal, que pode parar o carro automaticamente, e farol alto automático.

Fonte: IG CARROS

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