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Conheça a Polestar, marca de híbridos e elétricos com o DNA da Volvo

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O Polestar 1 é um carro híbrido plug-in de luxo com 591 cv de potência e é baseado no sedã Volvo S90

A Volvo criou a Polestar, sua marca de carros híbridos e elétricos, buscando uma visão exclusiva no mercado automotivo e, na última semana, iniciou na China a produção de dois veículos de luxo, um híbrido plug-in e outro elétrico. Trata-se de uma estratégia de inovação que visa atrair os consumidores da Tesla, a partir do Volvo XC40 e do S90, projetos bem consolidados.

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“Criamos uma marca inspiradora. Diferentemente de outras montadoras, a Polestar vai fabricar os veículos na China para as exportações globais”, disse Thomas Ingenlath, diretor executivo da nova empresa. Antes de falar do Polestar 2, que será baseado no Volvo XC40 , um dos lançamentos será o Polestar 1, que chega até 2020 e tem um estilo elegante e é essencialmente uma versão de duas portas baseada no luxuoso sedã Volvo S90 com uma carroceria de fibra de carbono para diminuir seu peso.

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O Polestar, 1º modelo da marca exclusiva da Volvo já é fabricado na China para o mundo com uma produção limitada

Híbrido plug-in de produção limitada, o Polestar 1 terá um motor 2.0, de quatro cilindros, turbo e um motor elétrico principal montado na frente, que faz 375 cavalos de potência combinados e aciona as rodas dianteiras. Há ainda dois motores elétricos na parte de trás, capazes de produzir 111 cavalos de potência e que acionam as rodas traseiras.

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Essa combinação fornece tração nas quatro rodas e desenvolve uma potência combinada de 591 cavalos. No modo totalmente elétrico, o Polestar 1 depende apenas da tração traseira. Neste caso, alcança 135 km de autonomia. Por ser um híbrido plug-in permite a recarga das baterias por meio de uma tomada de energia.

Será equipado com amortecedores adaptáveis ​​e terá rodas de 21 polegadas com pneus Pirelli P Zero. O interior do cupê esportivo da Polestar, com espaço para quatro pessoas, tem semelhança com os mais recentes modelos da Volvo.

De olho no Model 3

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Totalmente elétrico, o Polestar 2 é derivado do Volvo XC40 e vai brigar diretamente com o Tesla Model 3

Para brigar com o Tesla Model 3, a Volvo elegeu o Polestar 2, um crossover 100% elétrico de 5 portas. Com uma aparência singular e de condução elevada, o Polestar 2 é um carro elétrico de vanguarda. De série, vem com faróis full LED e luzes diurnas em “T” (marca registrada da Volvo), grade com acabamento em preto e rodas de liga leve de 20 polegadas. O modelo será lançado também em 2020 na Europa, América do Norte e China.

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Construído sobre a plataforma modular CMA, a mesma do XC40, o modelo traz dois motores elétricos que, juntos, geram 413 cv. A tração é integral. As baterias de íons de lítio de 78 kWh montadas sob o assoalho e o banco traseiro lhe asseguram 500 quilômetros de autonomia.

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O Polestar 2 tem central multimídia e a segurança preventiva é redobrada com o uso de diversas câmeras

O Polestar 2 pode usar corrente contínua de uma tomada regular para recarregar até 150 kW em poucos minutos. O nível máximo, a duração e a corrente elétrica de carga podem ser controlado por um aplicativo.

A segurança preventiva, uma das preocupações dos carros elétricos, é cuidadosa, formada por uma unidade de radar frontal, uma câmera montada no pára-brisa e duas unidades de radar traseiras. O Polestar 2 avisa o motorista (por meio de um pulso de freio e sinais de áudio e visual no visor do carro) e freia automaticamente, se necessário.

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Ao lançar uma nova marca, a Volvo visa uma proposta de venda exclusiva. Mais uma lição ensinada pela Tesla, que usa mensagens na internet para oferecer o que melhor se encaixa na preferência do comprador. Com o Polestar 1 — baseado no S90 — e o Polestar 2 — no Volvo XC40 — mais uma montadora vai reinventar o seu modelo de negócio.

Fonte: IG Carros
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GM revela possível sucessor da minivan Spin

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Chevrolet Orlando: deve ser a nova Spin, que deixará de ser minivan para se tornar um belo crossover, em 2021

A GM revela o penúltimo dos novos modelos com a plataforma GEM (Global Emerging Markets) com a apresentação da nova geração do crossover Orlando, na China. De acordo com o site Argentina Autoblog , a novidade deverá se chamar Spin no Mercosul, onde entrará no lugar da atual geração da minivan em 2021.

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Agora falta apenas a picape que vai brigar com Fiat Toro e companhia para completar a linha de modelos fabricados pela GM em parceria com a SAIC chinesa. De qualquer forma, o novo Chevrolet Orlando tem linhas mais arrojadas que as da Spin e adota um visual que combina o estilo de minivan com SUV, daí a denominação crossover.

Como pode ser visto na galeria abaixo, o novo modelo da GM que deverá entrar no lugar da Spin, em 2021, agrada não apenas pelo visual. Tem bastante espaço e poderá até sete ocupantes com uma dose extra de sofisticação se comparada a atual Spin. Entre outros itens, o carro terá acesso à internet sem fio e teto solar panorâmico, deixando o ambiente mais arejado.

 A parte de segurança também terá ganhos na comparação com a Spin . Serão seis airbags de série e ESP, controle eletrônico de estabilidade. Além disso, o conjunto mecânico será mais eficiente, com motores turbinados, de tries cilindros: 1.0, de 116 cv e 1.2, de 140 cv, ambos poderão ser acoplados ao sistema de transmissão com câmbio manual ou automático, sempre de seis marchas.

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A GM continua com um cronograma recheado de lançamentos. Para o ano que vem, a marca já anunciou que serão 7 novidades. Entre as quais, destaca-se a nova geração do SUV compacto Tracker, outro com a plataforma GEM e que chegará para brigar com Jeep Renegade, Hyundai Creta, Honda HR-V e companhia. 

Fonte: IG Carros
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Chevrolet Equinox 2020 ganha novas versões com motor 1.5 turbo

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Chevrolet Equinox Midnight: terceiro modelo da GM na América do Sul com detalhes escurecidos, depois de Tracker e S10

A Chevrolet apresenta a linha 2020 do Equinox com uma série de novidades. A principal delas fica por conta do motor 1.5, turbo, de quatro cilindros, que passará a equipar três versões do SUV médio que começarão a chegar às lojas até março de 2020. Além disso, o carro ganha a série Midnight, que já foi lançada nos modelos S10 e Tracker.

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Assim como na picape e no SUV compacto, o Equinox Midnight conta com destalhes escurecidos no interior, nos logos da marca Chevrolet e nas rodas de aro 19. Na lista de equipamentos, os itens são os mesmos da versão LT e inclui ajuste elétrico, ar-condicionado bizone e faróis com lâmpadas de xenônio.  Conforme apurou a reportagem de iG Carros, no Equinox, a série Midnight deverá representar cerca de 10% das vendas.

Ainda de acordo com o que conversamos com o diretor de Marketing de produto da GM América do Sul, Rodrigo Fioco, o novo motor 1.5 deverá, aos poucos, ir ganhando mais participação nas vendas chegando a superar o que é vendido do Equinox 2.0 (em torno de 500 unidades por mês). Além disso, a conexão à internet sem fio estará disponível no SUV a partir de 2021. 

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Mais detalhes do Chevrolet Equinox 2020

O motor 1.5 turbo gera 172 cv e 27,8 kgfm de torque, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, de acordo com a fabricante. E conforme dados do Inmetro, o consumo urbano fica em 9,5 km/l e o rodoviário é de 11,7 km/l,  marcas até 8,3% melhores que os do Equinox 2.0 (8,4 km/l e 10,1 km/l, respectivamente).

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O Chevrolet Equinox 2020 será vendido em quatro versões. A mais em conta é a LT (R$ 129.990), seguida pela Midnight (R$ 131.990) e pela Premier (R$ 162.990), todas com o novo motor 1.5. Além disso, a GM também vai oferecer a versão Premier 2.0 (R$ 162.990).

No caso do modelo topo de linha, o pacote de itens de série inclui diversos itens de segurança, como sistemas autônomos de detecção de pedestre com auxílio de frenagem e de permanência na faixa – com alerta tátil no banco. Teto solar elétrico panorâmico, sistema de som premium, partida por controle remoto e acionamento da tampa do porta-malas por sensor de movimento.

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Com São 4.652 mm de comprimento, 1.843 mm de largura e 1.697 mm de altura, o Chevrolet Equinox leva cinco ocupantes com sobra de espaço. São 2,73 metros de entre-eixos e um porta-malas que pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos.Veja a lista de preços abaixo.

Chevrolet Equinox 1.5 LT:  R$ 129.990

Chevrolet Equinox 1.5 Midnight:  R$ 131.990

Chevrolet Equinox 1.5 Premier: R$ 154.990

Chevrolet Equinox 2.0 Premier: 162.990


Fonte: IG Carros
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