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Carros e Motos

Cinco carros seminovos até R$ 55 mil equipados com luzes DRL

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Mesmo com a mudança no Código de Trânsito Brasileiro aprovada pela Câmara dos Deputados, o uso do farol baixo durante o dia segue obrigatório para as estradas de pistas simples, exceto para os modelos equipados com DRLs, como são popularmente conhecidas as luzes de rodagem diurna, que permanecem ligadas desde o momento da partida do veículo

Mas nem todo DRL é LED e nem todo LED é DRL . Modelos como o Chevrolet Onix de 1ª geração e o Fiat Argo usam LEDs decorativos nos faróis, com função estética e que não atendem às regras do Contran para as luzes diurnas, que precisam emitir iluminação entre 400 e 1.200 candeias e devem estar posicionadas a uma altura mínima de 25 cm do solo, com distanciamento mínimo de 60 cm.

Obrigatórias na Europa desde 2011, são mais vistas em modelos de automóveis importados, embora no Brasil já estejam presentes há alguns anos até em alguns populares. Confira uma lista dos modelos seminovos com DRL mais baratos do mercado brasileiro. Consideramos veículos com até três anos de uso e os preços de revendedor divulgados pela KBB Brasil.

Citroën C3 1.2 Attraction 1.2 2018: R$ 39.324

Citroën C3 1.2 Pure Flex
Divulgação

Citroën C3 1.2 Pure Flex


Lançado no mercado brasileiro em 2012, o Citroën C3 de segunda geração foi um dos primeiros carros de produção nacional a trazer DRL de série em algumas versões.

Dentro dos requisitos da pesquisa, a versão Attraction, equipada com o motor 1.2 de três cilindros de até 90 cv, é o carro mais acessível da lista com as luzes de rodagem diurnas.

Renault Logan Life 2020: R$ 39.360

Renault Logan
Roberto Assunção

Renault Logan


Uma das novidades da linha 2020 do Renault Logan , lançada no ano passado, foram a adoção de novas lanternas e de faróis equipados com DRL.

O equipamento está presente deste a configuração de entrada Life, equipada com o motor 1.0 de três cilindros e até 82 cv.

Volkswagen Up! MPI 2019: R$ 43.494

VW Up
Divulgação

VW Up Connect


Lançada no mercado em 2018, a linha 2019 do Volkswagen Up! marcou a estreia do DRL no modelo, ainda que usando lâmpadas halógenas. Junto com o Polo, são os únicos hatches compactos da marca a oferecerem essas luzes.

A versão de entrada MPI não conta com o motor 1.0 turbo presente nas variações TSI. Mas não decepciona para um 1.0 aspirado, desenvolvendo 82 cv.

Peugeot 308 Business 2018: R$ 51.458

Peugeot 308
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Peugeot 308


A versão Business era a mais acessível do Peugeot 308 oferecido no mercado brasileiro, embora trouxesse DRL como item de série.

Importado da Argentina, o hatch médio traz sob o capô um motor 1.6 THP turbo flex de 173 cv, combinado a um câmbio automático de seis marchas.

Caoa Chery Tiggo 2 Look MT 2019 : R$ 51.807

Chery Tiggo 2
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Chery Tiggo 2


A versão Look com câmbio manual é a mais acessível do Caoa Chery Tiggo 2, modelo que é o menor SUV oferecido pelo fabricante sino-brasileiro. 

Fabricado em Jacareí (SP), o Tiggo 2 conta com DRL em todas as configurações e traz um motor é um 1.5 flex de até 115 cv, que trabalha em conjunto com uma transmissão de cinco marchas.

Fonte: IG CARROS

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Mercedes-Benz GLB 200 estreia no Brasil por R$ 299.900

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GLB
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Mercedes-Benz GLB 200 Launch Edition começa a ser vendido no Brasi como SUV médio de sete lugares, rival de Land Rover Sport e outros

Com pré-venda iniciada em setembro, o SUV Mercedes-Benz GLB 200 agora está disponível nas concessionárias da marca alemã no mercado brasileiro. O modelo está disponível apenas na versão Launch Edition, que traz um pacote de equipamentos mais completo e está disponível com preço de tabela de R$ 299.900. O mesmo da pré-venda.


Produzido no México (de onde vem para o Brasil) e na China, o SUV GLB é um modelo de sete lugares que é construído sobre a mesma plataforma do Classe A. Com 4,634 m de comprimento e entre-eixos de 2,829 m, fica posicionado na linha entre os SUVs GLA e GLC.

Na lista de equipamentos, o GLB 200 Launch Edition traz painel digital de 10″, central multimídia MBUX, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis de LED, rodas AMG de 19″, frenagem autônoma de emergência, assistentes de manutenção e mudança de faixa, monitor de pontos cegos e de desembarque, estacionamento semiautomático e piloto automático adaptativo, carregador sem fios para celular e bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória.

Mesmo motor do Classe A


Já o motor é o mesmo 1.3 turbo já utilizado no Classe A . Desenvolvido em conjunto com a Renault, o propulsor desenvolve 163 cv e está combinado a um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, que distribuir a força do motor apenas para as rodas dianteiras. O GLB 200 acelera de 0 a100 km/h em 9,1 segundos e atinge os 207 km/h de velocidade máxima.

A Mercedes-Benz espera vender 200 unidades/mês do SUV GLB no mercado brasileiro. Inicialmente, apenas o pacote Launch Edition será disponibilizado. Mas a marca já estuda a importação de outras versões e motorizações que poderão ser vendidas em breve no Brasil.

Fonte: IG CARROS

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Audi, Porsche e VW inauguram posto de recarga ultra-rápida de carros elétricos

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Posto de recarga ultrarrápida
Daumer De Giuli/Tripé Online Mkt Divulgação

Audi, Porsche e VW inauguram posto de recarga ultra-rápida de carros elétricos


Em parceria com a empresa elétrica EDP, as montadoras Audi, Porsche e Volkswagen inauguraram oficialmente nesta quarta-feira (21), no Shopping Serramar, em Caraguatatuba (SP), o primeiro eletroposto público de recarga ultra-rápida de carros elétricos do projeto Plug&Go.


Os carregadores utilizados neste primeiro posto são o HV160 de recarga ultra-rápida (150kW) em corrente contínua (DC) e um PC22 de recarga semirrápida (22kW) em corrente alternada (AC), fornecidos pela empresa Electric Mobility. Eles permitem o abastecimento de três  carros elétricos simultaneamente. O tempo médio de recarga é de aproximadamente 15 minutos para 100km de autonomia no carregador ultrarrápido.

Para utilizar o serviço, os usuários precisam primeiro efetuar um cadastro no site da EDP Smart , e em seguida solicitar um cartão (EDP EV.Card), disponível apenas para os proprietários de veículos elétricos e que permite fazer o desbloqueio dos carregadores.


Após a solicitação, o cliente recebe o cartão de forma gratuita no endereço indicado em até 20 dias corridos. Posteriormente, será disponibilizado um aplicativo de celular para que os clientes cadastrados possam também desbloquear, monitorar e utilizar os eletropostos de forma digital.

Até 2023, a previsão é de que a rede Plug&Go chegue a 30 eletropostos instalados em todo o estado de São Paulo. Ainda este ano, começa a implantação de 10 novos postos, que serão instalados nas rodovias Régis Bittencourt, Fernão Dias, Bandeirantes e Anhanguera.

A Audi oferece atualmente no mercado brasileiro dois  carros elétricos (e-tron e e-tron Sportback), enquanto a Porsche iniciou em julho a prê-venda do Taycan. Já a Volkswagen trouxe de maneira experimental, no ano passado, um lote experimental de 100 unidades do Volkswagen Golf GTE, um híbrido do tipo plug-in (que permite a recarga das baterias na tomada).

Fonte: IG CARROS

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