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Audi RS7 Sportback é mostrado com motor V8 de 600 cv

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Audi RS7 Sportback estreia com visual agressivo e grandes rodas aro 22. Confira a galeria abaixo

A Audi acaba de renovar o esportivo RS7 Sportback. O modelo apareceu ao lado da perua RS6 Avant na noite de prévia do Grupo Volkswagen para o Salão de Frankfurt (Alemanha), e alguns Youtubers ainda tiveram a oportunidade de acelerar o modelo nas ruas.

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Destaque para a grade frontal em formato de colméia com entradas de ar bem demarcadas no lugar dos faróis de neblina. Sua silhueta continua com vincos e vendas, as grandes rodas aro 21 de cinco raios (aro 22 é opcional) com acabamento diamantado e saia lateral. Na traseira do Audi RS7, temos o para-choque protuberante com acabamento escurecido e duas saídas de escape com formato oval.

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Abaixo do capô, o esportivo esconde exatamente o mesmo V8 4.0 da perua RS6, descarregando 592 cv e 80 kgfm de torque às quatro rodas (85% para o eixo traseiro) com ajuda do câmbio automática de oito marchas. A Audi diz que o RS7 pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e sua velocidade máxima é de 250 km/h. É possível alterar a velocidade máxima eletronicamente nos pacotes opcionais. Dessa forma, o esportivo pode chegar a 305 km/h.

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O motor do Audi RS7 Sportback trabalha em conjunto com um sistema híbrido-leve de 48 volts. Suspensão a ar virá de série, mas o cliente poderá optar pelo arranjo esportivo da RS nos pacotes opcionais. Mais detalhes serão revelados ao longo do Salão de Frankfurt, que termina no próximo dia 22 para o público em geral. 

Fonte: IG Carros
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Ford planeja inaugurar serviço de carros autônomos em 2021

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Flávio SIlveira

Ford Ranger XLS

A Ford anunciou que pretende lançar um serviço comercial de carros autônomos nos Estados Unidos em 2021. Por enquanto, a montadora está realizando testes do que ela acredita ser um facilitador do acesso a transportes, mercadorias e empregos.

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O principal foco da companhia é priorizar a experiência do cliente para que os usuários se sintam confiantes para repetir as viagens “Não há atalhos quando se trata do lançamento de um serviço de veículos autônomos. Precisamos que as pessoas confiem o bastante na nossa tecnologia para entrar no veículo e, depois, amem a experiência o bastante para voltar”, explicou Jim Farley, presidente de Novos Negócios, Tecnologia e Estratégia da Ford .

Para garantir que o serviço tenha procura, será necessário atender às expectativas dos usuários quanto à limpeza, manutenção, recuperação e durabilidade dos veículos autônomos utilizados.

Para isso, a Ford contratou Scott Griffith, ex-CEO da Zipcar, empresa de compartilhamento de carros, para comandar sua divisão de veículos autônomos . “Scott está assumindo o papel crítico de liderar o desenvolvimento e a execução de nossa estratégia de entrada nesse mercado. Ele conhece os desafios de lançar um novo serviço de mobilidade com operações em larga escala, que envolvem uma mudança fundamental no comportamento do consumidor: a troca da propriedade do carro pelo seu compartilhamento”, acrescentou Farley.

Agora, durante o período de testes, o serviço funcionará apenas em algumas cidades estadunidenses, mas a intenção da montadora é expandir o segmento futuramente. “Operar em um número limitado de cidades nos permitirá definir o modelo de negócios, a experiência do cliente e ter uma compreensão ampla das parcerias necessárias para lançar um serviço totalmente novo. Vencida essa etapa inicial, o avanço nas próximas cidades será muito mais fácil”, afirmou Farley.

Via: TI Inside

Fonte: IG Carros
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Primeiro SUV elétrico da Audi chega ao Brasil em abril

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O E-tron será o primeiro veículo SUV da Audi à base de eletricidade

Olhar Digital

Com a onda dos carros elétricos chegando ao Brasil, a Audi anunciou, na última quinta-feira (20), que estreará seu segmento no país com o E-Tron, primeiro SUV da marca à base de eletricidade.

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Além de divulgar que o e-tron está prestes a chegar ao país, a montadora alemã apresentou as informações técnicas e preços do veículo. Para começar, a autonomia do carro elétrico é bem alta e não deve deixar seus usuários na mão. Com uma carga completa, o SUV pode percorrer até 436 km.

Quanto à eletricidade, o e-tron pode receber cargas de até 80% em um intervalo de 30 minutos se estiver conectado a estações rápidas com potência de 150 kW. O usuário pode optar, também, por utilizar a Wallbox, sistema de carregamento incluso no preço do veículo, que possui 22 kW e demora quatro horas e meia para fornecer uma recarga completa.

O veículo, que já está em pré-venda por R$ 490 mil desde novembro de 2019, conta com emissão neutra de CO² em seus dois motores elétricos com potência de 300 kW, o equivalente a 408 cavalos e velocidade máxima de 200 km/h.

Seus retrovisores externos são, na verdade, câmeras. Chamados de retrovisores virtuais, os dispositivos permitem melhor visualização durante qualquer período do dia, se destacando, inclusive, em viagens noturnas.

Diferentemente das especificações, o preço não é dos mais atrativos: o modelo de entrada custa R$ 459.990. Para quem já tem um Audi, a boa notícia é que podem ser descontados até R$ 20 mil do valor integral como bônus pela valorização do usado.

E quanto à recarga do veículo? A Audi informou que investirá R$ 10 milhões para criar 200 estações pelo país até 2022. 

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O modelo será vendido em 14 concessionárias do país, dentre elas: nas cidades de Barueri (SP), Belo Horizonte, Brasília, Campo Grande, Curitiba, Londrina (PR), Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Vitória, além de três apenas na capital paulista. Segundo a assessoria, as lojas estarão preparadas com atendimento de técnicos especializados em venda e manutenção.   

Fonte: IG Carros
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